原文转发 仅供参考
交通运输行业标准 快件铁路运输安检数据交换规范(征求意见稿)
ICS 03.220.01 CCS R 07 JT 中 华 人 民 共 和 国 交 通 运 输 行 业 标 准 JT/T XXXXX—XXXX 快件铁路运输安检数据交换规范 Specification for security check data exchange of express railway transportation (征求意见稿) XXXX- XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国交通运输部 发 布JT/T XXXXX—XXXX 目 次 前言..................................................................................................................................................................... II 1 范围................................................................................................................................................................... 1 2 规范性引用文件...............................................................................................................................................1 3 术语和定义、缩略语.......................................................................................................................................1 4 信息交换需求...................................................................................................................................................2 5 信息交换流程...................................................................................................................................................2 6 通信协议...........................................................................................................................................................3 7 数据接口...........................................................................................................................................................3 8 异常处置......................................................................................................................................................... 10 附录 A(资料性)包裹异常类型编号对照表................................................................................................. 11 参考文献............................................................................................................................................................. 13IJT/T XXXXX—XXXX II 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国综合交通运输标准化技术委员会(SAC/TC 571)提出并归口。 本文件起草单位:国家邮政局邮政业安全中心、中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研 究所、邮政科学研究规划院有限公司、同方威视技术股份有限公司、中国标准化研究院、无锡日联科技 股份有限公司、中国邮政集团有限公司、顺丰科技有限公司、中通供应链管理有限公司、北京京邦达贸 易有限公司、国邮恒安(北京)科技有限公司。 本文件主要起草人:JT/T XXXXX—XXXX 1 快件铁路运输安检数据交换规范 1 范围本文件规定了快件铁路运输安检的信息交换需求、信息交换流程、通信协议、数据接口和异常处置。 本文件适用于快件的铁路运输安检信息数据交换。邮件的铁路运输安检信息数据交换可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。GB/T 27917.1 快递服务 第1部分:基本术语 3 术语和定义、缩略语 3.1 术语和定义 GB/T 27917.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1快递服务组织 express delivery service organization 在中国境内依法注册的,提供快递服务的企业及其加盟企业、代理企业。 注:快递服务组织包括快递服务组织和邮政企业提供快递服务的机构。 [来源:GB/T 27917.1—2011,2.2] 3.1.2快件 express item 快递服务组织依法递送的信件、包裹、印刷品等的统称。 [来源:GB/T 27917.1—2011,2.3] 3.1.3快递服务组织信息系统 express delivery service organization information system 快递服务组织对快件信息进行数据采集、接收,并对相关数据进行转发交换,符合行业管理系统和 铁路运输企业信息系统监管需求的系统。 3.1.4行业管理系统 industry management systemJT/T XXXXX—XXXX 2 行业管理部门对特定行业信息进行数据接收,并对相关数据进行转发、交换、共享,符合相关行业 部门监管需求的系统。 3.1.5铁路运输企业信息系统 railway transport enterprise information system 铁路运输企业对铁路运输行业信息进行数据接收,并对相关数据进行转发、交换、共享,符合铁路 运输监管部门需求的系统。 3.2 缩略语 下列缩略语适用于本文件,见表1。 表 1 缩略语 序号 缩略语 中文名称 英文名称 1 HTTP 超文本传输协议 Hyper Text Transfer Protocol 2 HTTPS 安全超文本传输协议 Hyper Text Transfer Protocol over Secure Socket Layer 3 JSON JavaScript 对象简谱 JavaScript Object Notation 4 URL 统一资源定位系统 Uniform Resource Locator 5 FTP 文件传输协议 File Transfer Protocol 4 信息交换需求 快件铁路运输安检数据交换需求见表2。表 2 信息交换需求 5 信息交换流程 快递服务组织信息系统应将数据通过点对点模式传输给铁路运输企业信息系统或行业管理系统,铁 路运输企业信息系统、行业管理系统应通过专网或互联网接收数据,并将接收的结果反馈给快递服务组 织信息系统。快件铁路运输安检信息交换流程见图 1。 信息交换类型 交换信息项 发送方 接受方 快件信息 总包号、包裹号、运单号、品名 快递服务组织信息系统、行业 管理系统 铁路运输企业信息系统 企业信息 企业基础信息、业务信息 快递服务组织信息系统、行业 管理系统 铁路运输企业信息系统 设备信息 设备品牌、设备型号、开关机状态 快递服务组织信息系统、行业 管理系统 铁路运输企业信息系统 安检图像信息 安检图像、疑似图像、判图结论 快递服务组织信息系统、行业 管理系统 铁路运输企业信息系统 安检员信息 姓名、性别、在岗状态 快递服务组织信息系统、行业 管理系统 铁路运输企业信息系统 扣件、退件信息 总包号、单号和原因、嫌疑类型、 处置信息 铁路运输企业信息系统 快递服务组织信息系统、行业管 理系统JT/T XXXXX—XXXX 3 图 1 快件铁路运输安检信息交换流程 6 通信协议 6.1 传输协议 快件铁路运输安检数据交换的接口应采用HTTP协议,部分带有敏感信息的接口应使用HTTPS协议。 6.2 报文协议 数据传输与数据返回应采用JSON格式。如接口中涉及到中文传递,应通过UTF-8方式转码后再发送。 6.3 报文参数 快件铁路运输安检数据交换接口参数应符合表3的规定。 表 3 快件铁路运输安检数据交换接口参数 序号 字段名 中文名称 参数值 约束/条件 1 Data 数据内容 真正传输的信息,实际参考 8.1~8.10 必选 2 SiteCode 站点编号 系统分配。新增时传“Add” 必选 3 DeviceCode 设备编号 系统分配。新增时传“Add”,上传站点或人员信息时,传空 必选 4 Vstr 校验码 加密方式:MD5 64 位 加密规则:设备编号+ URL +公钥+时间(“yyyyMMddHH”) 必选 7 数据接口 7.1 接口内容 7.1.1 参数、返回值描述属性 接口参数和返回值应用序号、字段名、中文名称、数据类型、约束/条件、说明等属性描述,参数、 返回值内容描述属性应符合表4的规定。JT/T XXXXX—XXXX 4 表 4 参数、返回值内容描述属性 序号 描述属性 解释说明 1 序号 数据元在传入参数、返回参数中的排序 2 字段名 数据库的字段名称 3 中文名称 数据库的字段名称的对应中文名称 4 数据类型 数据元的数据取值类型 5 约束/条件 数据元是必备的或可选的,”M”表示该数据元为必备的,“O”表示该数据元 为可选的 6 说明 数据元的简要解释和应用说明 7.1.2 数据类型和格式 数据类型和格式应符合表5的规定。表 5 数据类型和格式 序号 数据类型 格式说明 1 String 字符串类型 2 Bool 布尔类型 3 int 整型类型 7.2 交换信息 7.2.1 交换网络状态 网络应连通,如无法连接上层系统时应进行轮询调用,轮询频率为30s/次,网络状态接口参数应符 合表6的规定。 表 6 网络状态接口参数 URL: GetNetState 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 UpdateTime 更新时间 String 30 M 如 ”YYYY-MM-DD hh:mm:ss” 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 O 3 Recode 返回编号 int 4 M 0-参数不正确,1-成功,2-站点或设 备不存在,3-失败 7.2.2 企业信息更新 企业信息应及时更新,在更新信息时应调用接口,接口参数应符合表7的规定。JT/T XXXXX—XXXX 5 表 7 企业信息变更接口参数 URL:UpLoadEnterpriseInfo 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 DeviceBrand 企业品牌 String 50 M 例:北京大兴顺丰分拨中心 2 EnterpriceContacts 企业联系 方式 String 20 M 例:张大圣|13985425623 3 EnterpriceDesc 企业描述 String 2000 M 4 DeviceState 地理位置 String 100 M 需要详细到门牌号 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 O 3 Recode 返回编号 int 4 M 0-参数不正确,1-成功,2-站点 或设备不存在,3-失败 7.2.3 设备状态更新 安检设备状态应及时更新,更新内容为开机、关机以及心跳状态,心跳宜为每60s/次。安检设备状 态更新接口参数应符合表8的规定。表 8 安检设备状态更新接口参数 URL:UpLoadDeviceState 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 UpdateTime 更新时间 String 30 M 如 ”YYYY-MM-DD hh:mm:ss” 2 DeviceState 设备状态 int 1 M 0-关机,1-开机,2-心跳 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 O 3 Recode 返回编号 int 4 M 0-参数不正确,1-成功,2-站点 或设备不存在,3-失败 7.2.4 设备参数传输 安检设备参数应及时传输,传输参数应符合表9的规定。如使用上层系统上传和更新设备信息时,不 应调用此接口。JT/T XXXXX—XXXX 6 表 9 安检设备传输参数 URL:UpLoadDeviceParam 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 DeviceCode 设备编号 String 30 M 设备入网时,传“Add” 2 DeviceBrand 设备状态 String 10 M 3 DeviceModel 设备品牌 String 50 M 4 DevicePenetrating 设备型号 String 10 M 5 DeviceSpeed 穿透力 String 10 O 6 DeviceChannel 速度 String 10 O 7 DeviceWireResolution 通道尺寸 String 10 M 8 DeviceSingleLeakage 丝分辨率 String 10 O 9 DeviceMaximumLeakage 单次泄露剂量 String 30 O 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失 败 2 Remsg 提示信息 String 100 O 3 Recode 返回编号 int 4 M 0-参数不正确,1-成 功,2-站点或设备不 存在,3-失败 4 DeviceCode 设备编号 String 30 M 7.2.5 安检图像上传 安检图像应及时上传,当生成某个包裹时应立即调用。先组装信息访问上传接口,成功后,根据返 回的ftp信息,应图像上传至特定位置,若返回的ftp为空则无需再上传;不为空时若图像文件上传失败, 则应轮询重试,轮询时间10s/次,轮询最大次数为10次,若超过10次仍无法成功,则应调用“文件上传 失败通知”接口通知服务器。安检图像传输参数应符合表10的规定。 表 10 安检图像传输参数 URL: UpLoadXrayInfo 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 PackageTime 过机时间 String 30 M 2 PackageCode 快件单号 String 20 O 无单号传空字符串 3 PackageConclusion 包裹结论 int 10 M 0 无结论,1 放行,2 查验放行,3 暂 扣 4 PackageEDI 面单信息 String 1000 O json 格式,例: [{“key”:”快递公司”,”Value”:” 申通快递”},{“key”:”品名”,” Value”:”手机|充电宝”}]JT/T XXXXX—XXXX 7 表 10 安检图像传输参数(续) URL: UpLoadXrayInfo 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 5 PackageFrame 包裹嫌疑框 String 1000 O json 格式,例: [{"index":1,"startPointX":561," startPointY":125, "endPointX":681, "endPointY":279"},{"index":2,"s tartPointX":100, "startPointY":50,"endPointX":30 0,"endPointY":120"}] 6 PackageResult 包裹处理结 果 Int 2 O 1 暂扣,2 放行,3 转运,4 退回 7 SuspicionType 嫌疑类型编 号 String 10 O PackageConclusion=3 时不能为空 编号对照表见附录 A 多个嫌疑物时,按照顺序”|”隔开, 全部写上 8 JudgeUser 判图员 String 10 M 9 JudgeTime 判图时间 String 20 M 10 Imagename 图像名称 String 100 O 当传空字符串时,上层系统返回参数 中将指定 ImageName,此时需按照上 层返回的名称正确上传。当传递图像 名称时,上传系统将直接接收,不再 重新指定,上传的名称不可包含中 文、同一天同一台设备不可重复、必 须包含扩展名 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 M 3 Recode 返回编号 int 20 O 0 参数不正确,1 成功,2 站点或设 备不存在,3 失败 4 Model 返回图像上 传实体类 object 20 M Model 元素结构 1 Imagename 彩色图像 String 100 M 例“NJU20152412.jpg” 2 Packagecode 快件单号 String 30 M 当请求参数存在条码号,返回请求的 条码号;当请求参数没有,返回系统 分配的唯一标识值,用于定位该包裹 3 Ftpurl Ftp 上传路 径 String 200 O 例如: “192.168.1.2:8001/D01/20190101 /”若返回为空时,无需再上传图像 4 Ftpusername 用户名 String 30 O 5 Ftppwd 密码 String 20 O 7.2.6 条码上传接口 若现场没有实现条码与快件的绑定,则在快件进入X光机之前应进行扫码操作,调用该接口,将条 码发送给信息系统。条码扫描位置应固定,每个包裹垂直间隔应大于30cm,且在扫码后到入机前不应中 途搬离或移动包裹,接口参数应符合表11的规定。JT/T XXXXX—XXXX 8 表 11 条码上传接口参数 URL:ImageUpLoadError 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 BarCode 条码单号 String 20 M 2 UpdateTime 更新时间 String 20 M 如 ”YYYY-MM-DD hh:mm:ss” 3 IsDel 是否是清除码 bool 1 O 当条码传输错误需要清除时, 传 True 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 O 3 Recode 返回编号 int 10 M 0-参数不正确,1-成功,2-站 点或设备不存在,3-失败 7.2.7 包裹结论信息更新 安检图像上传完成后,包裹结论信息应及时更新。如需修改包裹的判图结论,应根据安检图像上传 接口返回的条码号定位该包裹,更新结论信息,接口参数应符合表12的规定。 表 12 包裹结论更新接口参数 URL: UpLoadJudgeInfo 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 PackageCode 包裹单号或系 统分配唯一标 识值 String 30 M 2 PackageFrame 包裹嫌疑框 String 1000 O json 格式,例 [{"index":1,"startPointX":5 61,"startPointY":125, "endPointX":681, "endPointY":279"}] 3 PackageConclu sion 包裹结论 Int 1 M 1 放行,2 查验放行,3 暂扣 4 PackageResult 快件处理结果 String 2 M 1 暂扣,2 放行,3 转运,4 退回 5 SuspicionType 嫌疑类型编号 String 30 M PackageConclusion=3 时 不 能 为空. 编号对照表见附录 A 多个嫌疑物时,按照顺序”|” 隔开,全部写上 6 JudgeUser 判图员 String 10 M 7 JudgeTime 判图时间 String 20 M 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 M 3 Recode 返回编号 int 10 M 0-参数不正确,1-成功,2-站点 或设备不存在,3-失败JT/T XXXXX—XXXX 9 7.2.8 安检员信息上传 安检员信息应及时上传,当安检员第一次上传或信息变更时,应调用此接口,接口参数应符合表13 的规定。若使用上层系统上传安检员信息时,不应调用此接口。 表 13 安检员信息接口参数 URL: UpLoadUserInfo 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 UserCode 安检员编号 String 20 M 首次上传新安检员传“Add” 2 UserTelPhone 安检员手机 号 String 11 M 3 UserName 安检员姓名 String 10 M 4 UserSex 安检员性别 int 1 M 0-女,1-男 5 UserBirth 出生年月 String 10 M 例:”YYYY-MM-DD” 6 UserAddress 籍贯 String 50 O 例:“河北省衡水市” 7 UserCompany 所属企业 String 50 O 8 UserEducation 文化程度 String 10 O 9 UserCertificate 证书编号 String 30 O 10 UserWorkTime 从业日期 String 10 O 例:”YYYY-MM-DD” 11 UserPicture 安检员头像 File O 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 O 3 Recode 返回编号 int 20 M 0-参数不正确,1-成功,2-站点 或设备不存在,3-失败 4 UserCode 安检员编号 String 20 M 7.2.9 安检员状态更新 安检员状态应及时更新,快递服务组织使用自己的系统管理安检员时,应调用此接口将安检员在岗 状态上传给铁路运输企业信息系统。安检员状态更新接口参数应符合表14的规定。 表 14 安检员信息更新接口参数 URL: UpLoadUserState 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 UserCode 安检员编号 String 20 M 2 UpdateTime 更新时间 String 20 M 3 UserState 安检员状态 String 1 M 0-离岗,1-上岗,2-心跳 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 O 3 Recode 返回编号 int 20 M 0-参数不正确,1-成功,2-站点 或设备不存在,3-失败 7.2.10 上传失败通知 当文件上传失败次数大于10次时,应调用该接口,通知上层服务器,上传失败通知参数应符合表15 的规定。JT/T XXXXX—XXXX 10 表 15 安检信息上传失败通知参数 URL:ImageUpLoadError 方式:post 传入参数 Data 部分 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 PackageCode 快件单号或系统 分配唯一标识值 String 30 M 2 UpLoadTime 上传时间 String 20 M 例:”YYYY-MM-DD hh:mm:ss” 3 FtpInfo SFtp 信息 String 300 M Ftp 服务器信息: 全地址|用户名|密码。 例如: 10.10.10.5:21/D01/20190101/ NJU20152412.jpg|ftpuser|123 456 4 ErrorInfo 错误信息描述 String 200 M 返回参数 序号 字段名 中文名称 数据类型 最大长度 约束/条件 说明 1 Status 返回结果 Bool 1 M True 成功,false 失败 2 Remsg 提示信息 String 100 M 3 Recode 返回编号 int 20 M 0-参数不正确,1-成功,2-站点 或设备不存在,3-失败 8 异常处置 8.1 断网处理 当快递服务组织信息系统向行业管理系统连接超时,应将需要上传的数据记录在快递服务组织信息 系统进行缓存。当快递服务组织信息系统缓存不为空时,应使用轮询方式调用“网络状态检查”接口,检 测网络状态;当网络恢复时,应将缓存的记录逐一上传至行业管理系统,并在系统返回成功后,清除快 递服务组织信息系统记录。 8.2 续传处理 当快递服务组织信息系统调用行业管理系统上传接口时,应监控每一次返回结果,若返回结果为失 败或超时,应重新上传,上传周期为1min/次,直至返回成功。 8.3 信息要求 上传的图片等资源文件每张宜不超过200 KB。为保证快速读取,在不影响质量的前提下,应减小图 片占用空间。图片格式应为未加密的jpg或png。JT/T XXXXX—XXXX 11 A 附 录 A (资料性) 包裹异常类型编号对照表 包裹异常类型编号见表A.1。 表A.1 包裹异常类型编号对照表 序号 异常编号 对应描述 邮政运输 铁路运输 备注信息 1 D110000 枪支弹药 × × 1.1 D110100 子弹型工艺品 √ × 1.2 D110200 气枪 × × 2 D120000 管制器具 × × 2.1 D120100 匕首 × × 2.2 D120200 双刃 × × 3 D130000 伪造变造 × × 3.1 D130100 伪造的货币 × × 3.2 D130200 伪造的证件 × × 4 D140000 易燃易爆 × × 4.1 D140100 汽油 × × 4.2 D140200 柴油 × × 5 D150000 感染性 × × 5.1 D150100 病菌 × × 5.2 D150200 炭疽 × × 6 D160000 毒害性 × × 6.1 D160100 砒霜 × × 6.2 D160200 汞化物 × × 7 D170000 涉密 × × 7.1 D170100 涉密资料 × × 7.2 D170200 涉密音像制品 × ×JT/T XXXXX—XXXX 12 表A.1 (续) 序号 异常编号 对应描述 邮政运输 铁路运输 备注信息 8 D180000 放射性 × × 8.1 D180100 铀 × × 8.2 D180200 钴 × × 9 D190000 腐蚀性 × × 9.1 D190100 硫酸 × × 9.2 D190200 硝酸 × × 10 D200000 各类毒品 × × 10.1 D200100 海洛因 × × 10.2 D200200 可卡因 × × 11 D210000 非法宣传品 × × 11.1 D210100 含有反动图书 × × 11.2 D210200 含有煽动民族仇恨音像制品 × × 12 D220000 间谍器材 × × 12.1 D220100 暗藏式窃听器材 × × 12.2 D220200 窃照器材 × × 13 D230000 濒危动物 × × 13.1 D230100 象牙 × × 13.2 D230200 犀牛角 × × 14 D240000 禁止出入境 × × 14.1 D240100 有碍人畜健康的食品 × × 14.2 D240200 涉及国家秘密的文件 × × 15 D250000 侵权假冒 × × 15.1 D250100 假冒伪劣的食品 × × 15.2 D250200 侵犯专利权的图书 × × 16 D900000 其他物品 × × 16.1 D900100 《危险化学品目录》 × × 16.2 D900200 《民用爆炸物品品名表》 × × 注:“√”:允许运输此包裹类型,“×”:不允许运输此包裹类型。JT/T XXXXX—XXXX 13 参 考 文 献 [1] C 0126.2—2019 国家政务服务平台数据交换与共享接口 第2部分:共享接口要求 [2] NTIP/T 0301—2019 国家综合交通运输信息平台 交通运输数据资源交换共享平台资源提供规范 (试行) [3] NTIP/T 0303—2019 国家综合交通运输信息平台 交通运输数据资源交换共享平台服务使用规范 (试行) [4] YZ/T 0143—2015 快件基础数据元 [5] YZ/T 0169—2019 邮件快件实名收寄信息交换规范 _________________________________
【科幻】常探-模块化多功能垂直起降高速货运无人机
近年来,无人机行业发展迅速,产业规模不断壮大,应用场景趋于深化和多样,无人机商用需求逐渐成为行业增长的主要动力。与此同时,无人机物流领域也逐渐成为无人机应用的新蓝海,在医疗物资配送、生鲜配送、山区海岛地区配送等特殊场景的应用中,无人机运输比传统运输方式具有更大优势,是快递业务扩展和升级的重要运力。随着人工智能、大数据等技术的创新和应用,“无人机+”逐渐成为智慧物流体系的重要组成部分,推动物流行业产业转型升级。在无人机快递领域,顺丰和京东分别提出了“干线大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网和“干线—支线—末端”三级无人机智慧物流体系。在政府相关部门先行先试政策的支持下,顺丰、京东等代表性企业在江西、四川、陕西等多地开展了大量试飞和无人机物流配送应用试点工作,通过典型运行环境和情景下的试点和示范运行,积累运行经验和数据,逐步扩大适用范围。
无人机物流作为新兴运输方式,具有快递业和民航业的双重属性,在经营和运行过程中既需要满足快递运输的相关技术要求,也应该满足民航局对于无人机监管的要求。但国内外关于无人机物流相关法规和标准非常欠缺,无人机物流业务与快递业务相互孤立开展,无人机与干线货运、地面快递业务的衔接尚无标准可循,无从发挥空网联动在时效方面的巨大优势,这也在某种程度上制约了无人机物流的应用范围,限制了无人机物流大规模商业运营。 无人机物流与快递业务的衔接,涉及交接操作、场地设施设备、信息交换和运行安全等多方面的要求。
鉴于当前无人机物流业务与快递业务相互孤立开展,各无人机物流运营企业运行模式各有差异,本标准主要针对支线无人机物流与干线货运、末端无人机物流与快递业务的交接服务过程,研究制定支线大型无人机物流与干线货运、末端无人机物流与快递业务的交接操作要求,以及无人机物流安全运行规范,对于实现干线、支线、末端的高效衔接,提高物流流转效率,降低运营成本,具有非常重要的意义。
目前国内外支线物流运输的无人机尚无成熟运营经验,且各类无人机的产品构型多样、性能参数差异较大,其行业应用大多都处于研制、试验飞行、场景试点运行验证阶段,且还未融入现有的民航有人驾驶空域。
近年来,国家不断推进空域管理体制改革,针对无人机行业应用密集出台各种支持扶持政策,充分释放政策利好,为快递物流产业带来了新的生机;我国人口红利的持续消退,也倒逼物流快递企业加速从人口密集型向技术密集型方向转型,促使物流企业选择开发更多无人化物流工具;2020 年至今的疫情又加速了国内物流快递企业的市场布局变革,同时为快递企业的转型发展带来了风险和机 遇。因此,快递物流龙头纷纷布局无人机市场,以邮政、顺丰、京东、韵达等为 代表的快递龙头企业均在不断探索和深化无人机快递物流配送解决方案。
常探机器人-模块化高安全垂直起降固定翼飞行器,集合了多旋翼、串列翼、模块化技术,每一个机翼包含两个以上相对较大的风扇,同时中间通过水平舵翼,将机翼分割成前后两部分,实现串列翼的前后都能提供升力的性能。并可以在两侧模块化增加复合型垂直升降机翼,在不重新购买新的大型号飞机前提下,实现载荷性能的倍增,满足各种应急需求。推力风扇排列在前面(核心机在后方),这形成了一个特殊的复合直升机、多旋翼、固定翼、滑翔机、串列翼长航时飞机这五大类飞行器所有优点的新一代飞行器机翼和低机翼负荷。
常探机器人飞行器项目核心零部件专利
一种自封闭涵道风扇 2018103189066
自封闭涵道风扇2018205058619
关于在无人机载重物流方面的布局,大疆公关总监谢阗地明确表示:“在目前的技术条件下,用多旋翼飞行器执行大载重长距离的运输任务,既不经济也不安全。”
【市场前景】据预测,未来10年全球无人机市场容量保守估计将达到5000亿美元,从全球发展来看,军事应用领域是无人机系统的需求重心,并引领前沿技术发展。但民用领域的广泛使用也不可小觑,它为无人系统发展提供了产业化基础和市场化活力。
【未来订单预测】顺丰快递提出:计划未来5到10年采购5000架载重1到3吨无人机用于支线物流。
无人机成企业弯道超车的“物流先锋”,物流无人机大战一触即发
人间烟火123 • 2017年11月30日 12:36 • 446次阅读
物流无人机竞争态势正在逐渐升温,无疑是企业实现弯道超车最好的方案。顺丰、京东加入将引领物流无人机“大战”一触即发,通达系整体处于“观望”状态。
随着物流无人机在快递配送方面的优势被挖掘出来,如今已经成为全球性的发展趋势。不仅亚马逊等国际行业巨头积极投入研发,国内的顺丰、京东等企业也加强了竞争布局。面对广阔的农村市场,无人机无疑是这些企业实现弯道超车最好的“物流先锋”。
【机器人、无人机、直升飞机行业未来展望】
一体化的设计会将【机器人、无人机、直升飞机 】性能牢牢套死在当前的廉价附件性能水平之下。
相反,只要能得到高性能附件的支持,即使老旧【机器人、无人机、直升飞机】平台也能换发新春。
模块化机器人、无人机、直升机——未来的机器人、无人机、直升飞机将不再根据特定任务来设计和构建,新机器人系统最终有望推动生产可以适应不同任务要求的机器人、无人机、直升飞机。
模块化是复杂产品系统发展的"必由之路"!
随着无人机产业的发展以及物流自动化的逐步推进,用无人机来送快递,解决“最后一公里”难题成为许多电商、物流企业的选择,这其中的代表就是物流巨头顺丰和电商巨头京东。
顺丰、京东引领物流无人机“大战”
尽管用无人机送快递距离规模化商用还有一定距离,但是入局企业却在加快布局。前不久,顺丰控股与陕西炼石有色资源有限公司、北京汽车集团有限公司、中国科学院工程热物理研究所在陕西蒲城县内府机场签署无人机领域的战略合作。
据悉,其合作领域为基于AT200物流无人机为平台进行的物流无人机系统的研发设计、适航取证、生产制造、销售和运营。这意味,单纯靠人力财力的物流时代即将过去,顺丰将借力互联网、 人工智能技术 ,重新定义物流。
其实,作为国内大型速递服务供应商,顺丰一直是中国智慧物流、智慧航空的推动者。在无人机物流领域,已初步建立物流专用无人机研发和业务运营应用体系,拥有目前国内唯一获得军方批复的物流无人机示范运行区,真正走到了国内无人机物流行业前线。
今年2月,京东集团与陕西省政府签订智慧物流战略合作协议,双方将携手共建“全球首个低空无人机物流网”;5月22日,京东集团与西安航天基地签署合作协议,京东全球物流总部、无人系统产业总部、京东云陕西大数据运营总部“三总部”正式落户西安。
京东在无人机领域主要采取自主研发,目前其无人机项目已在陕西落地,并进行了多次试验飞行,截至今年八月底,累计飞行已经超过14000公里。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军曾透露,京东目前已经开启生产研制载重数百公斤到数吨,半径超过500公里的中大型无人机。
通达系整体处于“观望”状态
除了顺丰和京东,还有苏宁热衷于物流无人机的开发以外,通达系只有中通推出了无人机产品,圆通目成立实验室研究无人机派件,其他几家主要快递企业似乎仍处于观望状态,包括阿里巴巴旗下的菜鸟网络也没有进一步动作。
分析深层次原因,可能主要还在于各方的战略有所区别。对京东、顺丰、苏宁而言,在东部地区,尤其是在东南沿海城市基本上已经实现了24小时内送达的目标,这主要源于他们前期的战略布局主要以人口密集的大城市逐渐向中小城市拓展。
然而,京东、顺丰等企业受限于重资产的自营模式,网点布局速度较慢,许多网点只延伸到了县城,而在许多乡镇地区缺乏常设网点。相对而言,中通、圆通、韵达等快递企业,由于采用“加盟制”模式,在农村地区的拓展相对较快,乡镇覆盖率要远高于顺丰、京东等企业。
而对于菜鸟网络来说,首先它只是一个第四方物流企业,并不直接参与快递配送过程,没有人力成本负担,只需要通过数据优势掌控住第三方物流商;其次,阿里巴巴的“村淘”战略正在加速落地,城乡之间的商品流通也都逐渐被其掌握。
所以,顺丰、京东等企业要想农村地区迅速搭建快递网络,实现弯道超车,无人机就成为了一个值得投入的选择。采用物流无人机不仅能够弥补网点不足,而且还能进一步提升配送效率,完善快递服务网络,在整体上加强未来智慧物流发展的综合竞争力。
常探机器人-模块化高安全垂直起降固定翼飞行器
模块化飞行器——未来的飞行器将不再根据特定任务来设计和构建,新飞行器系统最终有望推动生产可以适应不同任务要求的飞行器
常探机器人-模块化高安全垂直起降固定翼飞行器,每一个机翼包含两个以上相对较大的风扇,同时中间通过水平舵翼,将机翼分割成前后两部分,实现串列翼的前后都能提供升力的性能。并可以在两侧模块化增加复合型垂直升降机翼,在不重新购买新的大型号飞机前提下,实现载荷性能的倍增,满足各种应急需求。推力风扇排列在前面(核心机在后方),这形成了一个特殊的复合直升机、多旋翼、固定翼、滑翔机、串列翼长航时飞机这五大类飞行器所有优点的新一代飞行器机翼和低机翼负荷。
垂直起降状态:当垂直起降后,飞机高度达到足够高时,前部的两个推进螺旋桨将加大马力,从而加速飞机水平飞行。一旦机翼完全支撑住飞机,我们就会完全关闭垂直升力风扇,然后自封闭涵道挡板在弹簧的弹力下马上实现自动闭合,变成水平机翼的一部分,最后像传统飞机一样高效飞行。
水平飞行是像传统固定飞机一样,并通过水平舵翼和垂直尾翼来控制航向。避免飞行中的横风对航向的干扰,有效提高抗风能力。
临近指定降落区降落时,水平翼面的垂直升力风扇重新打开,气流冲开底部的自封闭挡板,然后飞机缓缓下降。遇到较强横风时(如海面的7级大风),水平推力风扇辅助飞机进行空间定位,有效提高起降期间的抗风能力,实现恶劣天气的海上起降。
水平滑翔起降状态:重载时,垂直升力风扇关闭,飞机像传统飞机一样,滑翔起飞。依托传统飞机双倍以上的翼面面积,可以轻松实现短距离起飞,同时依托大面积的机翼,可以有效提高载荷或节省油耗。
ZL:2018105443733 模块化喷气式固定翼直升机
带涡扇复合辅翼和附加翼的无后推力式复合翼载人飞行器
中国原创专利 世界领先科技www.ctrobot.com
飞行速度由推进器决定,
设计螺旋桨推进器飞行速度范围在200到600km/H左右(预估值)支持低速滑翔姿态。
设计喷气推进器飞行速度范围在200到900km/H左右(预估值)支持低速滑翔姿态。
常探机器人-高安全垂直起降固定翼飞行器在控制、安全、经济和性能方面有了进一步的改进。
【黑科技】炸机、坠机时,能滑翔自救:
工业无人机和直升机出现炸机事故是很常见的,往往带来几十万、上百万甚至千万、上亿的损失,并造成高价值载荷和机组人员的伤亡,还对地面设施和人员有着致命危害。原因有旋翼遇到障碍物损坏、发动机损坏、电池突然掉电等等。
传统的无人机和直升机遇到此类情况束手无策,往往只能眼睁睁的从工业无人机和直升机,从高空坠落摔得粉身碎骨、机毁人亡。
模块化高安全直升飞机 的高安全飞行原理
我们发明的直升飞机,当垂直发动机损坏、电池掉电或旋翼损坏,引起炸机即将坠机时,可以改为依靠油动水平推力发动机,向前滑翔飞行。确保机上乘客和机组人员的安全!
我司发明的新型飞行器可以从结构上完美的改善这个痛点。因为坠机时下坠速度飞快,空气阻力会自动把涵道风扇的下挡板封闭。一旦封闭涵道,整架飞机就从多旋翼和直升机结构,变成了固定翼结构,可以依靠滑翔方式,缓慢降低坠机加速度。保护飞机和昂贵的机载装备以及机组人员。
通过从多旋翼直升机模式,变成固定翼滑翔机模式缓慢降落,挽救飞机和机组人员的生命。
【模块化高安全高速固定翼(无人)直升机】是一种复合直升机、多旋翼、固定翼、滑翔机、串列翼长航时飞机这五大类飞行器所有优点的新一代飞行器!具有起降距离短,飞行速度快、机动灵活、避障能力强、机翼结构强度高、飞行能耗低等特点。
由于直升机在沙漠