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发射演练前突遇强沙尘暴,火箭军指挥所好纠结
发射演练前突遇强沙尘暴,火箭军指挥所好纠结
原标题:发射演练前突遇强沙尘暴,火箭军某团气象保障工程师人机协同给出科学建议——“可以发射”:这个研判有担当
初夏高原,战车轰鸣。火箭军某基地一场战斗发射演练鏖战正酣。
导弹昂首,剑指苍穹。担负气象保障任务的该基地某团高级工程师王亚明,带领组员对演练地域气象数据进行最后一次测算。随着一组组数据快速分析完毕,信息化数据分析系统和人工测算结果均显示:当前天气情况满足发射条件。
“点火”口令下达,某型导弹模拟发射成功,演练任务圆满完成。
走下演练场,王亚明如释重负。
近年来,该团气象条件测算手段和设备不断升级换代,王亚明所在气象保障队拥有先进的信息化数据分析系统,但团队至今仍坚持一条不成文的规定:每次保障发射任务时,坚持信息化数据分析与人工测算同步展开。
“无论信息化、智能化发展到什么程度,决定战争胜负的根本因素始终是人。信息技术能够为我们提供更多选项,但依靠决不能变成依赖。”采访中,该团团长张驾卿向记者讲起此前的一次实弹发射保障经历。
那次演练,实弹发射前一小时,演练地域突然刮起强沙尘暴。导弹能否按计划成功发射,事关训练成果能否经受住实战考验。作为演练气象保障组组长,王亚明必须尽快作出正确判断,为指挥所决策提供专业依据。
分秒必争!王亚明立即带领组员展开高空气象探测,并将采集到的温度、湿度、风向等数据输入信息化数据分析系统进行测算。同时,他和战友们分头进行人工测算。
关键时刻,系统测算与人工测算得出的结论却截然相反。信息化数据分析系统测算结论为:当前天气情况不具备发射条件。而王亚明将现场天气情况与以往发射相关数据进行比对,提供的建议却是“可以发射”。
“如果结论一致,作出判断比较容易。”该团领导说,截然相反的结论,让指挥所迟迟难下决心。
“以往实弹发射演练,我们会在准备阶段把演练地域的气象数据输入系统,提前得出测算结果。但在天气突变的极端情况下,相关气象数据积累不够,系统测算到底有没有误差、有多大误差,则没有历史经验可供参考。”为把问题找准,王亚明将信息化数据分析系统和人工测算有出入的数据筛选出来,逐一比对、分析验证。
凭着上百次实弹发射保障的丰富经验,王亚明和战友们很快找到了症结所在:系统在分析其中几组气象数据时明显趋于保守,但团队通过卫星遥感图像和对比以往数据分析发现,这些因素并不足以影响发射。反复确认无误后,气象保障组向指挥所提供了“可以发射”的意见及科学依据。
最终,导弹成功发射并精准命中目标。
“战场环境瞬息万变,我们需要信息化的测算结果辅助决策,但官兵的实战经验同样不可或缺。人与科技只有相辅相成,才能确保关键时刻作出正确研判。”演练结束当晚,该团展开复盘讨论,团领导的总结引发官兵共鸣。
随后,他们根据演练结果,对信息化数据分析系统进行升级优化,提升其辅助决策精准度。同时以此为契机梳理问题台账,查找纠治以往过分依赖智能化、信息化的做法,牢固树立指挥决策“科学分析、综合研判”的思维理念,并决定在今后演练中常态设置复杂特情,锤炼官兵临机处置能力,不断增强专业本领。(杨金虎、任增荣、岳小琳)
编辑:高蕊
火箭军母飞船
星际采矿反重力母飞船【新概念飞船发射装置】
常探机器人——模块化矩阵式反重力星际采矿母飞船 太空探索母飞船
【科幻】模块化重载直升飞机矩阵发射超重型火星飞船【新概念飞船发射装置】
【机器人、无人机、直升飞机行业未来展望】
一体化的设计会将【机器人、无人机、直升飞机 】性能牢牢套死在当前的廉价附件性能水平之下。
相反,只要能得到高性能附件的支持,即使老旧【机器人、无人机、直升飞机】平台也能换发新春。
模块化机器人、无人机、直升机——未来的机器人、无人机、直升飞机将不再根据特定任务来设计和构建,新机器人系统最终有望推动生产可以适应不同任务要求的机器人、无人机、直升飞机。
模块化是复杂产品系统发展的"必由之路"!
::人类制造了成千上万火箭向太空投送卫星,飞船,日复一日年复一年,人类很快发现火箭发动机的弊端:体重太大,价格太高,射一次卫星就要报废所有,虽然科学家一直致力于重复使用火箭弹体和发动机,半个多世纪来,重复使用还是停留在梦想,发射一公斤到太空花4-5万美元,真是太贵了,能不能更便宜些?
从技术的角度来说,火箭一次入轨是很不经济的,在30公里以下,大气阻力很大,采用喷气发动机水平起飞,依靠机翼产生升力,这种推进模式对起飞发动机功率要求非常低,所以能有效降低发动机重量和功率,可以说是最有效的方法
空中平台发射的优势显而易见。
首先,发射效率高。传统运载火箭从地面发射起飞后,依靠火箭发动机的庞大推力克服重力实现飞行,这一过程需要消耗大量燃料,火箭效率并不高。飞机作为发射平台时,先将运载火箭运送至高空再进行点火发射,由于高空空气稀薄,飞行阻力低,加上飞机可为火箭提供初始速度,发射效率提高不少。
其次,发射更灵活。运载火箭的发射计划往往需要提前制订,这对于发射载荷小、发射次数频繁的小型卫星发射而言局限性很大。使用空中发射平台不需要漫长等待,卫星在短时间内可以被送入轨道。“平流层发射”公司宣称,可以像预约机票一样预约空中发射,甚至可以在火箭发射几天前接受顾客的订单。不仅如此,发射火箭时,飞机通过调整发射仰角,可以将不同目标送入不同轨道。这样一来,一个架次飞行可搭载不同发射需求的火箭。
再次,发射可靠性更有保证。普通运载火箭发射活动容易受多种因素干扰,例如大风或雷雨天气足以让发射计划被迫搁置。飞机可以直接将火箭带到气象平稳的平流层,有效规避各种不利因素影响,顺利执行发射任务。
该航班化反重力母飞船发射装置的每次发射成本,预计为传统火箭发射成本的1/10,十分之一。
月球上干啥能挣100000亿美元?
中国给老美上了一课!
2019年11月26日 浏览(4189)人
作者:蒋校长
来源公众号:蒋校长
已获转载授权
本月初有消息报道,我国明确表示:要力争在本世纪中叶,建成地月空间经济区。
中国航天科委主任包为民认为:发展这个地月空间经济区,需要解决高可靠性、低成本的航班化空间运输系统。到地月经济区最终建成时,每年的总产值规模可高达10万亿美元以上,发展成果将惠及普通大众。
这个系统的基础研究可能要到2030年才能完成,建成则要到2040年。
中国航天科技集团科委主任包为民还预测,地月经济区到可能到2046年最终建成。
(图源:共青团中央)
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【科幻】模块化重载直升飞机矩阵发射超重型火星飞船【新概念飞船发射装置】
【注意看机翼的变化,垂直起降和正常飞行,机翼状态不一样。】
常探机器人——模块化重载直升飞机矩阵发射超重型火星飞船
可垂直起降、对机场依赖性小、像导弹一样发射重载火星飞船
省略一级火箭,直接万米高空发射飞船。超越世界强国美国
无需单独制造重载飞机,将平时的消防和三军通用直升飞机群组即可
会飞的变形金刚——中国原创专利 世界领先科技
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模块化设计 维护方便 升级方便
高安全飞行原理
我们发明的直升飞机,当垂直发动机损坏、电池掉电或旋翼损坏,引起炸机即将坠机时,可以改为依靠油动水平推力发动机,向前滑翔飞行。确保机上乘客和机组人员的安全!
目前行业分析:
::长征 5 号火箭是长征系列中最为强大的型号。其近地轨道运载能力可达 25 吨,是中国现役起飞质量最大、芯级直径最粗、运载能力最强的火箭。
目前,中国航天已经将目光望向了月球、空间站,以及火星等更远的深空。
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25吨重量的二级载荷是小意思!
我们国家的航天群体,现在正在拼命模仿马斯克的一级火箭 回收技术。
但是一味靠模仿,根本不能成为地球领先国家,得到其他国家的尊重。
不过我们借助独特的模块化无人直升飞机方案,载荷25吨,只是三片机翼组合而已,算是轻负载。因为我们设计一片机翼负载是10吨。三片机翼30吨,9 片机翼90 吨载荷。
也就是说,采用我们的方案,可以设计发射90吨重量的宇宙飞船。
轻松实现火箭,发射能力的跨越式发展,超越地球最强国——美国 (的马斯克)
传统火箭 发射方式已经到了瓶颈。
模块化直升飞机发射,不占用大型机场(保障了机场的安全),不需要长距离跑道,直接垂直起飞,越过障碍物后,水平飞行,把火箭 提升到万米高空,然后向平时的导弹一样简单发射。
设计载荷90吨,
类型:重型宇宙飞船