突发!APL一大型集装箱船发生大火,多家船公司共舱!
2019-08-12 17:36
据悉,8月9日下午,APL旗下一艘运力达10106TEU名为“勒阿弗尔(APL LE HAVRE)”号的巴拿马型集装箱货船在从巴基斯坦卡拉奇开往印度那瓦希瓦的途中,在印度古吉拉特邦海岸附近的阿拉伯海海域发生火灾。
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突发大火后,该船放慢了速度,由印度海岸警卫队护送下于8月10日上午抵达库奇湾的蒙德拉港。据了解,大火是从该轮生活区后的4个集装箱开始,事故发生后,该轮立即向印度方面发出了遇险信息,印度海岸警卫队方面立即派出了救援船舶前往现场协助。该集装箱船载有26名船员,据报道船员安全。
虽然印度海岸警卫队方面有派出船舶前往救援,但由于天气海况恶劣,相关灭火工作曾一度不得不被中断!据Fleetmon报道分析:火势已得到控制,目前尚不清楚火灾究竟发生在哪里,可能是在集装箱内。如果是这样,在如此短的时间内很难控制火势。
不过,据印度国防部方面的介绍,经过船员数小时的灭火努力,目前火势已得到控制。随后该轮被引导至蒙德拉外锚地。该港和所有安全机构相关人员登上该船进行相关检查和调查。
经初步调查显示,船舶的性能无损,所有体船员安全,船只进入蒙德拉港计划进行进一步调查和采取必要行动。
▲“APL LE HAVRE”轮船期及挂靠港
来自大船期数据显示,“APL LE HAVRE”号集装箱船涉及COSCO(中远海)、CMA-CGM(达飞)、APL(美国总统)、ONE(海洋网联)在内7家承运人共舱:ANL Container Line、APL、CMA-CGM、COSCO SHIPPING Lines、Hapag-Lloyd、Ocean Network Express、OOCL。
“APL LE HAVRE”船舶资料图
船舶信息:
APL LE HAVRE(IMO: 9461881)is a Container Shipregistered and sailing under the flag of Singapore. Her gross tonnage is 113735and deadweight is 123137. APL LE HAVRE was built in 2012by HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES. APL LE HAVRE length overall (LOA) is 349m, beam is 45.6m and maximum draught is 15.525m. Her container capacity is 10106TEU.The ship is operated by APL CO PTE LTD.
来源:海运网
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研发背景
意大利货轮失火沉没,船上载有360个集装箱和2000辆汽车
据报道,从德国汉堡出发、前往摩洛哥卡萨布兰卡的意大利货轮“Grande America”号本月10日晚在比斯开湾发生火灾,船上27人全部获救。(详情查看文章:突发!一艘滚装船上的集装箱发生大火!27人弃船撤离)但该货轮于12日倾覆沉没,倾覆地点距离法国西海岸200多公里。船上载有约2000辆汽车、2200吨燃油和360多个集装箱,其中45个集装箱装载有毒化学物质等危险品。
据欧联通讯社报道,法国环保部门初步评估,该事故产生泄漏的原油污染带可能于本周日或下周一到达法国西海岸。当地时间14日,法国生态、可持续发展与能源部长弗朗索瓦·德魯吉(Franois de Rugy)在接受媒体采访时表示,政府正在采取相关措施,减少此次事故对沿岸环境造成的影响。
该意大利货轮装有2200吨燃油,失事后轮船沉入海底4600米处。法国大西洋海岸警卫局发言人阿胡恩称,目前已观测到两条原油污染带,其中一条长13公里、宽7公里,另一条长9公里、宽7公里,两条污染带间隔约20公里,距离法国西海岸200多公里。环保专家已抵达事发海域,计划抽取海面泄漏原油,设置漂浮拦截带,但目前当地气象条件恶劣。
法国绿党欧洲议会选举候选人雅尼克·雅多(Yannick Jadot)批评欧洲国家政府,称其在海运管理上不够严格。在他看来,国际海运机构汇集各路游说组织,导致海运领域各种社会、安全和环境规则不断放松。雅多表示,希望欧洲能够整治这一现象。轮船到达欧洲国家港口后,必须加强监测,保证它们遵循各种规则。
报道称,意大利失事货轮长214米,事故发生时船上装有大型集装箱和汽车,以及燃油等物品。该船从德国汉堡出发,前往摩洛哥卡萨布兰卡。事故发生时,船上的27名船员均已获救。
说明书摘要
磁吸式报警灭火器,包括灭火器本体、报警器,灭火器的壳体设有喷淋消防头,壳体的上顶面为平面,壳体的上顶面设有永磁铁,壳体连接有火灾报警器。本发明的磁吸式报警灭火器为顶吸式结构,顶部有平面,配合吸在集装箱或者货车箱体的顶部,发生火灾时可先通过火灾报警器发出报警,然后及时引发喷淋消进行灭火;型材化长条结构,两端封板设计,可较好的配合箱体内部空间,并方便设计成不同容量,搭配火灾报警器,及时将情况反馈给驾驶室内的人员,为抢险和人员安全提供了保障
说明书
磁吸式报警灭火器
技术领域
本发明涉及灭火器技术领域,具体是一种磁吸式报警灭火器。
背景技术
集装箱以及大货车运输货物的时间较长,空间密闭,由于运输的手机等高科技产品,含有易燃物质,容易产生火灾,为保证运输的安全性,需要安装火灾报警器和灭火器,常用的灭火器为手持式灭火器或悬挂式灭火器,手持式灭火器安装在箱体外侧,意外发生时,由于不能第一时间使用灭火器灭火,因此往往会错失抢救的最佳时机,产生对人身以及货物安全较大的安全隐患,不利于长期发展;传统的球形悬挂式灭火器,不能与集装箱等密闭空间完美贴合,造成占用空间大,影响货物码垛高度等缺点,同时此类灭火器安装不便,且在遇到震动的情况下会产生晃动,无法在移动的集装箱和大货车等环境内很好的使用;同时传统的报警器与灭火器分开,无法实现报警和灭火的及时联动。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种占用空间小、安装吸合牢固、拆卸方便、报警迅速的磁吸式报警灭火器,能够将损失降低到最小化。