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56吨直升机坠落雷区:上千人营救却无从下手 导致120人丧生
56吨直升机坠落雷区:上千人营救却无从下手 导致120人丧生
发布时间:17-07-2019:28
直升机拥有固定翼不具备的优势,尽管它载重和飞行速度有限,但它可以灵活使用,可以在任何环境起飞降落。在战场上起到不可替代的作用,它可以快速投送兵力和物资,这是固定翼不具备的特点。
虽然它可以灵活使用,但是它也有很多缺点,最主要的就是安全性不高,在战场上很容易成为空中靶子。不用说被防空导弹击落,就是一枚火箭弹就能把它打下来,所以在真正战场使用中,直升机的失事率是最高的。因为运送人员比较多,所以一旦被击落,都会酿成惨烈的事故。
今天我们就回顾世界上最严重的直升机事故,被击落的一架直升机是当今世界上起飞重量最大的米-26直升机。最大起飞重量达到了56吨,有效载荷20吨,和一般的运输机相当。所以它常常会担负起运输重型装备的任务,运输人员一次可以运输200多人,航程也接近2000公里。由于体积太大,导致它的机动性太差,在战场上很容易成为靶子。
被击落的米-26直升机事件发生在2002年8月的一天,当时一架俄罗斯的米26直升机载有147名人员,准备飞往车臣首府降落。但在飞往的过程中意外发生了,这架米26直升机恰好被火箭弹击中,最后降落在了车臣首府的外围。更不幸的是,这架直升机迫降的外围,全部是俄罗斯人员为了基地安全部署了大量的地雷。
地雷的数量更是恐怖,一共埋了上万枚各型地雷,面积也非常广,覆盖范围形成了一个长8000米,宽2000米的巨大雷区。密集的地雷不用说人进入了,就算老鼠都不敢进去,而当时米-26直升机被击中后,因为动力不足,只能迫降在雷区。被击中后,直升机燃烧熊熊大火,当时救援人员赶来,面对巨大的雷区也束手无策。
没有人敢擅自闯入雷区,只有等待工兵来进行漫长的排雷工作,等到救援通道被打开时。这架直升机上的147人已经有120人遇难,因为击中后直升机起火,救援又无法快速进入,导致了大量的人员被烧死。此次事件也是世界上最严重的空难之一,甚至比很多固定翼飞机坠毁伤亡还高。
米-26直升机虽然笨,但是有很多国家对它非常青睐,超高的载重在抢险救灾中会起到巨大的作用。在2008年的汶川大地震中,我国就租用了米-26直升机,在运送重型机械进入灾区起到了不了替代的作用,如今我国也在积极研制大型运输直升机,以便以后不再依赖别人。
事实上,如果是军事用途,我国还真的看不上俄罗斯的米26重型直升机。米26实际上根本就不是军用直升机,其设计指标和军用也相差甚远,米-26是一款典型的苏联民用直升机,需要的是在民用场景下能装的重量大,装的体积大,后面给军队用纯粹就是因为军队只能捡民航总局的破烂。而军用重型运输直升机则完全不同,军事用途要求的是体积小,高机动性,更强的环境适应能力,强调的不是装载能力,而是吊运能力,米26尽管载重量大,但是距离这些指标还差得远。还有一点非常重要的原因则是米26巨大的尺寸根本就没法装到075两栖攻击舰上。
常探机器人,模块化重型直升飞机,一旦被击落,子机翼可以自主飞行,自主脱困,把机组人员起飞带离雷区,实现飞行器的自救功能。
避免救援人员冒着牺牲的危险,不及时的参与救援。最终救援失败。
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