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亚太地区紧急医疗直升机市场机队分析
亚太地区紧急医疗直升机市场机队分析
现时亚太地区紧急医疗服务(EMS)市场的在役机队一共有267架,占比区内总机队的6%和总机队价值的8%(以重置成本计)。从2017年底起算,EMS机队数量增加32架,增长率约14%,当中包括34架新交付、4架二手新增和6架减少。
在过去两年里,EMS市场吸引了许多运营商的注意力。通过提供紧急救援行动,EMS在医疗服务领域承担了重要角色。直升机不会受限于地形或气象条件,能够飞越复杂地形,为偏远地区提供紧急救助服务。此外,紧急医疗直升机能够快速把患者运送到附近医院,速度快于地面医疗运输设备数倍。在危及的情况下,直升机紧急医疗服务能够大大增加紧急救助服务的有效性。然而,EMS的运营相当昂贵,如想加入市场,必须投入一笔巨大的投资。 日本保持着亚太地区最大EMS机队的市场地位,共有86架直升机。坐落于环太平洋火山带之上,日本常年发生自然灾害,因此,EMS占据十分重要的地位。除此之外,中国内地于2018年录得28架EMS涡轮直升机(约60%)的巨大增长,并以总机队75架直升机的数量,取代澳大利亚成为第二大EMS直升机市场。中国内地的紧急医疗得益于中央政府的支持,机队数量自2016年以来已增长三倍,计划为全国高达14亿的人口提供紧急医疗服务。澳大利亚以63架EMS机队,下降一位成为区内第三大EMS市场。澳大利亚幅员广袤,人口分布稀疏,所以以直升机执行紧急救援相对十分高效。以上三个国家合计占去亚太地区EMS市场的84%。
尽管EMS市场持续每年增长,但也面临着许多问题和挑战。其中,当今许多运营商面临巨大挑战,是维持或扩展机队所需的巨大投资成本。针对这一点,政府的援助可能是一个有效的解决办法。区内有部分国家的政府已经积极地通过合同的方式来协助EMS领域,支持运营商持续发展。与此同时,为了在各种气象条件下仍能飞行,并迎合机队的持续增长,具备经验的专业人才稀缺也是运营商们面对的另一个难题。在承担高运营成本的环境下,维持一个可持续发展的商业模式同样是运营商们要面对的重要挑战。一旦成功克服这些关键因素,EMS市场的增长将更有展望。
节选来源 | 亚翔航空机队报告
图片 | 亚翔航空机队报告
编辑 | 联合通航